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总之，关于马航MH370失联事件，我们应该保持理性和客观的态度，关注事实和科学，避免对任何一方进行无端的指责。希望在未来的日子里，能够找到失联飞机的下落，为失联乘客家属带来安慰。
乘坐这架飞机遇难的人员家属会得到赔偿。我们这个人在进行乘坐飞机的过程中，都希望自己在乘坐的飞机能够拥有安全着陆的状态。但是尽管在这种情况下，仍然会拥有一些飞机在进行飞行的过程中出现遇难的情况。马航MH17航班被击落事件。
前往马航失联飞机疑似坠落海域进行援救，并将与“南海救115”汇合编队搜寻。
这是他们唯一活下去的念想，他们最大的愿望就是期待孩子能够回来，如果他们把这个钱拿到，那就证明他们的孩子真的回不来了，他们真的没有办法能够接受这样的事情。
除了侵权责任赔偿，在保险理赔方面，如果客机中的中国公民在国内或者国外投保，那么应按照保险合同规定的保额来依法进行索赔。当然，要注意的是保险公司提出的免责条款，根据保险合同内容和法律相关规定，确定是否适用免责条款。
1、这些卫星又分好多国家的，国家之间不可能商量好这边你负责监视，那边我负责监视，肯定是按照他们自己的需求来覆盖监视范围的，这样一来一个国家卫星的数量更少了，更不可能全球覆盖了。
2、马航MH17被击落案件在2022年11月17日宣判，不过备受关注的马航MH370暂时没有任何消息。相信不少人都和笔者一样，看到马航MH17有了结果，都会联想到马航MH370。
3、马航失踪的时候，我国的北斗导航系统还没有完全建好。并且马航是马来西亚的客机，选择的是美制的GPS。并没有安装北斗系统，所以没有办法对马航实行监测。马航370失踪已经四年了。
4、有人说，马航MH370的消失，是因为飞机存在安全隐患，导致失控偏航，最终坠毁。也有人说，在已找到的飞机残骸中，飞机襟翼没有放下，说明飞机没有迫降或滑行，事故很可能是飞行员有意为之。
5、年2月19日，马来西亚前总理发出一条声明，表示客机的黑匣子和机舱录音尚未被找到，所以没有确凿证据表明机长需要负责任。他这里说的客机便是马航MH370，一架六年前出了事故的飞机，航空史上的最大谜团。
6、肯定解体了，沉在南印度洋或太平洋某一片未搜索到的海域，未知的海域。不是已经找到几块小的碎片了嘛，而且马来西亚有个调查的官员正要带着碎片回国，就被杀了。有的怀疑飞行员就是极端绿教成员，自杀沉海。
如今距MH370失联已过去了七年的时间，失事的国内乘客的家属们也在7周年之际组织了线上的纪念活动，一方面是失踪乘客家属的相互慰藉，一方面是乘客的家属仍然继续寻找，计划成立相关的基金会悬赏飞机的下落信息。
第一个感受：时间过得如此迅速我还记得当年马航MH 370出现巨大事故之后，全体中国人的心拧成了一块，我们只想在最快的时间内找到失事的飞机，并且挽回飞机上众多中国人的生命。
而这次马航MH370班机疑被找到的消息一出，立刻引起了大家极大的关注，7年了，或者说快8年了，客机上的154名中国人和85名其他国家乘客、机组该回家了，大家希望马来西亚能够在2022年重启搜索MH370的计划。
马航370已经失联7年了，还是有很多家属还不放弃搜索。大家都知道马航370已经失联七年了，这个在这数百位同胞的飞机突然消失在这个世界中，真的让人感到非常的诧异。直到现在，我们对于马航370的搜索进展还是非常的微薄的。
根据调查结果，MH370失事的原因是飞机的自动驾驶系统出现了故障，导致飞机失去了控制。具体来说，是飞机的通讯系统和导航系统同时出现了故障，导致飞机飞离了原定航线，并最终坠入南印度洋。
马航失联事件指的是马来西亚航空MH370班机于2014年3月8日失踪的事件。当时，该班机从马来西亚吉隆坡飞往中国，途中失联，共有239人在这次事件中失踪，引起了全球的关注。
第二阶段：深海搜寻 由于初期搜救没有找到MH370客机的残骸，因此搜救行动进入了深海搜寻阶段。这一阶段由澳大利亚负责，他们使用了高科技的探测器和潜水器，在南印度洋海底展开了搜寻行动。
有关美国击落马航的说法，目前没有确凿证据支持这一观点。在国际社会中，各国应该相互尊重、平等相待，遵循国际法和国际关系基本准则。在没有确凿证据的情况下，我们应该避免对任何国家进行无端的指责。
佛罗伦萨称MH370飞机没有遵守美军战机的警告而被激光武器所击落，时间是在1点30分与在越南金瓯外海和胡志明空管中心联系后的1个小时15分后，地点则是在越南岘港外海。
不是 31日，多国飞机舰船在南印度洋对马航MH370失联客机的搜索工作没有出现重大进展，之前在这片海域发现的可疑物体均被证明与MH370客机无关。
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